TCF listening practice

Serveur: Bonjour madame, qu'est-ce que vous prenez ?

Cliente: Bonjour. Un thé, s'il vous plaît. Et un croissant.

Serveur: Un thé et un croissant. Très bien, j'arrive.

Bonjour ! Vous habitez où ?

Mesdames et messieurs, le magasin ferme dans dix minutes. Merci de passer à la caisse. Bonne soirée et à demain !

Dis, samedi, je déménage. Tu pourrais venir m'aider à porter les cartons ?

Bonjour, ici le cabinet du docteur Marchal. Votre rendez-vous de mardi matin est annulé, parce que le docteur est malade. Nous vous proposons jeudi à seize heures trente. Merci de nous rappeler pour confirmer. Au revoir.

Votre attention, s'il vous plaît. Le train à destination de Valbrume, prévu à dix heures quinze, partira avec vingt minutes de retard. Attention : il partira de la voie trois et non de la voie un. Nous vous prions de nous excuser.

Client: Bonjour, je voudrais envoyer ce colis à ma sœur, à Sorbeval.

Employée: Oui. Vous voulez l'envoi normal ou l'envoi rapide ?

Client: C'est combien, le rapide ?

Employée: Quatorze euros, et il arrive demain. Le normal coûte huit euros, il arrive en trois jours.

Client: Ce n'est pas urgent, l'anniversaire de ma sœur est dans une semaine. Je prends le normal.

Femme: Karim, la réunion de cet après-midi, c'est toujours dans la salle bleue ?

Homme: Non, la salle bleue est occupée. On sera dans le bureau de madame Perrin, au deuxième étage.

Femme: Et c'est toujours à quatorze heures ?

Homme: Oui, ça ne change pas.

Bonjour madame Ferrand, ici Julien Morel, de l'agence Habitat Sorbeval. Je vous appelle à propos des travaux dans votre immeuble. Les ouvriers vont changer les tuyaux d'eau la semaine prochaine. Lundi et mardi, l'eau sera coupée de huit heures à midi. Pensez à remplir quelques bouteilles la veille. Si cela pose un problème particulier, par exemple pour une personne âgée qui vit chez vous, appelez-moi avant vendredi.

Comme chaque année, la fête de la musique de Pradelune aura lieu sur la place du marché. Mais cette fois, les organisateurs ont voulu faire une place aux plus jeunes : de quatorze à dix-huit heures, la scène sera réservée aux groupes des écoles de musique de la ville. Les concerts du soir, eux, commenceront à vingt heures, comme d'habitude. Comme il n'y aura pas de parking sur la place, la mairie conseille de venir à pied ou à vélo.

Employé: Club de natation de Corvillac, bonjour.

Femme: Bonjour, je voudrais inscrire mon fils au cours du mercredi. Il a neuf ans. Qu'est-ce qu'il faut apporter ?

Employé: Vous remplirez la fiche d'inscription sur place et vous paierez la cotisation, en une ou trois fois. Et surtout, il nous faut un certificat médical de moins de trois mois, sinon votre fils ne pourra pas aller dans l'eau.

Femme: D'accord. Et une photo ?

Employé: Non, plus maintenant. On fait la carte du club avec une photo prise à l'accueil.

Information circulation. Depuis ce matin, le pont des Tanneurs est fermé aux voitures pour trois semaines : des fissures ont été découvertes lors d'un contrôle de routine. Les piétons et les cyclistes peuvent toujours l'emprunter. Pour traverser le fleuve en voiture, il faut passer par le pont du Moulin, où des embouteillages sont à prévoir aux heures de pointe. La ville a renforcé la ligne de bus numéro quatre, qui passera toutes les dix minutes.

Journaliste: Sophie Lemaire, vous avez été comptable pendant douze ans, et vous êtes devenue boulangère. Pourquoi ce changement ?

Sophie Lemaire: Ce n'était pas une question d'argent, je gagnais bien ma vie. Mais je passais mes journées devant un écran et, le soir, je ne savais pas vraiment ce que j'avais fait. Avec le pain, c'est différent : à six heures du matin, je vois le résultat de mon travail sur les étagères. Et les clients me le disent, quand c'est bon !

Journaliste: Ça n'a pas été trop difficile ?

Sophie Lemaire: La formation, non. Ce sont les horaires qui m'ont demandé le plus d'efforts. Se lever à trois heures, au début, c'était dur.

Homme: Alors, pour les vacances, on fait quoi ? Tu voulais toujours aller à la mer ?

Femme: J'y ai pensé, mais en août, il y a un monde fou sur les plages et les locations sont hors de prix.

Homme: La montagne, alors ? Mon cousin a un chalet près de Valbrume. Il nous le prête gratuitement la deuxième semaine d'août.

Femme: Gratuitement ? Alors là, je ne dis pas non. Et on pourra faire des randonnées. Bon, c'est décidé !

Journaliste: À Lorvigny, depuis le printemps, les livraisons du centre-ville ne se font plus en camionnette mais en vélo cargo. La mairie a interdit les véhicules de livraison dans les rues piétonnes après dix heures, et une coopérative de coursiers a pris le relais. Les commerçants, d'abord inquiets, semblent aujourd'hui convaincus.

Commerçante: Au début, j'avais peur que mes clients reçoivent leurs commandes en retard. En fait, c'est l'inverse : les coursiers ne restent pas coincés dans les bouchons, et ils peuvent s'arrêter juste devant la porte. Le seul vrai souci, ce sont les meubles et les gros colis, qu'il faut encore livrer tôt le matin en camion.

Journaliste: Patrick Delcourt, votre restaurant est désormais fermé le samedi soir et le dimanche. Pour un restaurateur, c'est presque une provocation !

Patrick Delcourt: Je sais, on me l'a beaucoup dit. Mais je n'arrivais plus à garder mes cuisiniers. Ils partaient au bout de six mois, épuisés, ou parce qu'ils voulaient voir leurs enfants le week-end. Aujourd'hui, j'ai une équipe stable depuis deux ans. Alors oui, je perds un peu de chiffre d'affaires le samedi, mais je le compense en partie en ouvrant le lundi midi, et surtout, je ne passe plus mon temps à recruter et à former des nouveaux.

Journaliste: Dans l'ancienne école de Fontrenac, un village de quatre cents habitants, une dizaine de personnes travaillent chaque jour devant leur ordinateur. Graphistes, traducteurs, ingénieurs : tous travaillent pour des entreprises installées en ville, mais ont choisi de vivre à la campagne. Pour la maire, Nadia Boucher, ce lieu n'est pas seulement un bureau partagé.

Nadia Boucher: Ce que j'espère, c'est que ces nouveaux habitants restent, inscrivent leurs enfants à l'école, fassent vivre l'épicerie. Un espace de travail, c'est bien ; mais s'ils repartent tous au bout d'un an, on aura simplement loué des bureaux. Notre objectif, c'est de rouvrir une deuxième classe d'ici trois ans.

Vous êtes nombreux à nous écrire au sujet des abonnements qu'on souscrit en un clic et qu'on n'arrive plus à résilier. Mon conseil est simple : avant de vous engager, cherchez la page de résiliation, pas celle d'inscription. Si elle est introuvable, ou si l'on vous demande d'appeler un numéro surtaxé, méfiez-vous. Et gardez une trace de tout : une capture d'écran de l'offre au moment où vous l'acceptez vaut bien mieux qu'un long discours si un litige survient plus tard.

Journaliste: Vous plaidez pour que les cours, au lycée, commencent plus tard. Ce n'est pas un peu laxiste ?

Chercheur: C'est tout le contraire. À l'adolescence, l'horloge biologique se décale : un jeune de seize ans qui s'endort à minuit n'est pas forcément paresseux, son corps ne lui permet souvent pas de dormir avant. Le réveiller à six heures, c'est l'obliger à suivre ses premiers cours à moitié endormi. Je ne dis pas qu'il suffit de décaler l'horaire pour tout régler : les écrans, le soir, jouent aussi un rôle. Mais refuser de discuter de l'heure de début des cours au nom de la discipline, c'est se tromper de combat.

Animateur: Faut-il fermer aux voitures les rues devant les écoles, aux heures d'entrée et de sortie ? Écoutons nos deux invités.

Élodie: Pour moi, c'est une évidence. Le matin, devant l'école de mes enfants, c'est le chaos : des voitures garées sur le trottoir, des portières qui s'ouvrent au dernier moment. La sécurité des enfants doit passer avant tout.

Marc: Personne ne conteste que la sécurité des enfants est la priorité. Mais fermer la rue, c'est reporter le problème cent mètres plus loin. Et pour les parents qui travaillent loin et n'ont pas d'autre solution que la voiture, on ne propose rien. Commençons plutôt par des agents à la sortie et des places pour déposer les enfants rapidement.

On nous présente souvent la plantation d'arbres comme la réponse évidente aux vagues de chaleur en ville. Je ne vais pas vous dire le contraire : un arbre adulte rafraîchit réellement une rue. Mais j'insiste sur le mot adulte. Un jeune arbre planté aujourd'hui ne jouera pleinement ce rôle que dans quinze ou vingt ans, à condition qu'il survive, ce qui, dans un sol tassé et sans arrosage, est loin d'être acquis. Or j'observe que certaines municipalités annoncent des milliers de plantations tout en abattant, pour un parking ou un chantier, des arbres centenaires. Le bilan comptable est flatteur ; le bilan climatique, beaucoup moins.

Avez-vous remarqué que plus personne n'écrit « Madame, Monsieur » ? Dans nos boîtes de réception règne désormais le « Hello » universel, suivi d'un prénom qu'on ne nous a jamais donné. Certains y voient la fin de la politesse. J'y vois plutôt un déplacement : les formules ont simplement changé de place. On ne salue plus, mais on termine par « Belle journée ! », avec un point d'exclamation qui, paraît-il, garantit la sincérité. Quant au « Cordialement », il est devenu si sec qu'on le soupçonne de cacher une colère froide. Bref, la politesse n'a pas disparu : elle est devenue un code qu'il faut apprendre à décrypter.

Journaliste: Le marché de l'occasion explose. Est-ce une bonne nouvelle pour l'environnement ?

Économiste: En partie seulement. Acheter un vêtement d'occasion plutôt que neuf réduit évidemment l'impact de cet achat-là. Mais les plateformes de revente ont aussi changé notre rapport aux objets : beaucoup achètent désormais un manteau en se disant qu'ils pourront le revendre dans trois mois. La revente devient alors un argument pour consommer davantage, pas moins. Ce qu'il faut regarder, ce n'est pas le volume de l'occasion, c'est le nombre total d'objets que nous achetons. Et sur ce point, rien ne montre encore une baisse.

Lorsque l'Association pour la mémoire ouvrière de Corvillac a été créée, il y a une vingtaine d'années, son ambition était modeste : sauver de la benne les archives de la filature qui venait de fermer. Elle n'avait ni l'intention ni les moyens de devenir un musée. Pourtant, en recueillant les témoignages des anciennes ouvrières, elle a fini par jouer un rôle que personne n'avait prévu : celui d'un lieu où des familles entières ont découvert un pan de leur propre histoire qu'on ne leur avait jamais raconté. Aujourd'hui, les écoles des environs y envoient leurs élèves, et c'est sans doute là sa contribution la plus durable.

Ils sont agents d'entretien, infirmiers, chauffeurs ou employés d'entrepôt, et ils travaillent pendant que la ville dort. On les remercie volontiers, surtout en temps de crise, en les qualifiant d'« essentiels ». Le mot est flatteur. Il l'est sans doute un peu moins quand on sait que leurs horaires décalés réduisent leur espérance de vie en bonne santé, et que la prime de nuit, dans bien des entreprises, n'a pas bougé depuis des années. On peut se demander si le compliment ne coûte pas moins cher qu'une véritable reconnaissance.

Il est devenu de bon ton de faire l'éloge de la lenteur. Livres, stages, applications même : tout nous invite à ralentir, comme si la vitesse était, en soi, la source de nos maux. Je me méfie de ce diagnostic. Ce qui nous épuise, me semble-t-il, ce n'est pas d'aller vite, c'est d'être sans cesse interrompus. Un chirurgien, un musicien, un joueur d'échecs peuvent agir avec une rapidité stupéfiante sans être le moins du monde dispersés. À l'inverse, on peut passer une journée entière à ne rien faire de précis tout en se sentant harcelé. Opposer lenteur et vitesse, c'est donc se tromper d'adversaire : l'ennemi, c'est la fragmentation.

Animateur: Le nouveau roman de Clémence Varnier, Les Horloges de Vernasque, fait beaucoup parler. Vous l'avez lu, Thomas Vidal ?

Critique: Je l'ai lu, et je comprends l'enthousiasme. La langue est d'une précision rare, chaque phrase semble pesée au trébuchet. Mais c'est précisément ce qui finit par me gêner : à force de tout maîtriser, l'autrice ne laisse plus rien respirer. Les personnages ne surprennent jamais, ils exécutent la partition qu'on leur a écrite. On admire beaucoup, on est rarement ému. Un roman n'est pas un mécanisme d'horlogerie : il lui faut une part d'imprévu.

On confond souvent deux notions : la responsabilité et la culpabilité. Elles se recouvrent parfois, mais elles ne disent pas la même chose. Être coupable, c'est avoir commis une faute ; être responsable, c'est devoir en répondre, ce qui peut arriver sans faute aucune. Un parent répond des dégâts causés par son enfant, un employeur de ceux causés par son salarié, sans que l'on prétende qu'ils aient eux-mêmes mal agi. Le débat public gagnerait en clarté si l'on cessait d'exiger des responsables qu'ils se reconnaissent coupables, ou des coupables qu'ils se contentent d'assumer leurs responsabilités.

On répète à l'envi la vieille formule italienne selon laquelle traduire, c'est trahir. Elle a pour elle l'élégance du jeu de mots, ce qui, convenons-en, est assez piquant pour une formule qui, justement, ne se traduit pas sans perdre son sel. Car enfin, si toute traduction était une trahison, que dire de nos lectures ? La plupart d'entre nous ont découvert les grands romans étrangers grâce à des traducteurs dont ils ignorent jusqu'au nom. Ces passeurs ne trahissent pas : ils choisissent, ils renoncent, ils compensent. Leur infidélité apparente est souvent la condition même de la fidélité au texte.