160 Übungsfragen zum Drohnenführerschein A1/A3, von FreeExamPath selbst nach der Verordnung (EU) 2019/947, den Erläuterungen der EASA und dem deutschen Luftrecht geschrieben, jede Antwort erklärt. Wählen Sie ein Themengebiet, kreuzen Sie an und prüfen Sie sich sofort.
Über diese Fragen
Das sind eigene Übungsfragen von FreeExamPath, geschrieben nach dem EU-Recht und dem deutschen Luftrecht. Es sind keine Prüfungsfragen des LBA, und FreeExamPath ist nicht mit dem Luftfahrt-Bundesamt verbunden. LBA: EU-Kompetenznachweis A1/A3
Ihr Fortschritt wird nur in diesem Browser gespeichert.
Flugsicherheit
Multiple Choice
In der offenen Kategorie dürfen Menschenansammlungen nie überflogen werden. Welche Situation ist nach EU-Recht eine Menschenansammlung?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Dicht gedrängte Festbesucher, die sich kaum aus der Menge lösen können
Warum?Eine Menschenansammlung ist so dicht gedrängt, dass sich eine einzelne Person kaum entfernen kann (Art. 2 Nr. 3 DVO (EU) 2019/947); entscheidend ist die Dichte, nicht eine feste Personenzahl.Quelle
Für eine Gartenparty möchten Sie mit Ihrer Drohne Konfetti über einer leeren Wiese abwerfen. Was gilt dafür in der offenen Kategorie?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Es ist unzulässig, weil während des Flugs kein Material abgeworfen werden darf
Warum?Art. 4 Abs. 1 Buchst. f DVO (EU) 2019/947 verlangt für die offene Kategorie, dass die Drohne keine gefährlichen Güter mitführt und kein Material abwirft; das Abwurfverbot gilt unabhängig von der Art des Materials.Quelle
Sie starten auf einem Hügel, der 60 m über dem angrenzenden Tal liegt, und fliegen über das Tal hinaus. Welche Höhenbegrenzung gilt dort?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Höchstens 120 m vom nächstgelegenen Punkt der Erdoberfläche
Warum?Nach UAS.OPEN.010 Nr. 2 ist die Drohne auch bei Start von einer Erhebung innerhalb von 120 m vom nächstgelegenen Punkt der Erdoberfläche zu halten; über dem Tal zählt also der Abstand zum Talboden.Quelle
Der Betreiber eines 140 m hohen Funkmasts bittet Sie um eine Inspektion. Unter welcher Bedingung dürfen Sie in der offenen Kategorie höher als 120 m steigen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Auf Antrag des Mastbetreibers bis 15 m über den Mast, im 50-m-Umkreis
Warum?UAS.OPEN.010 Nr. 3 erlaubt innerhalb von 50 m horizontal zu einem künstlichen Hindernis über 105 m eine Höhe bis 15 m über dem Hindernis, wenn die für das Hindernis zuständige Stelle das beantragt.Quelle
Ihre Drohne fliegt in 80 m Höhe, als sich ein tief fliegender Rettungshubschrauber nähert. Was tun Sie?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Die Drohne sofort absenken, großen Abstand halten und notfalls landen
Warum?Der Fernpilot muss jedes Kollisionsrisiko mit bemannten Luftfahrzeugen vermeiden und den Flug bei Gefahr unterbrechen (UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. b); die EASA empfiehlt, tief abzusenken, mindestens 500 m Abstand zu halten oder zu landen.Quelle
Ein Freund unterstützt Sie bei einem Flug als Beobachter des unbemannten Luftfahrzeugs. Welche Rolle ist dabei zulässig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Er steht neben Ihnen und warnt Sie mit bloßem Auge vor Hindernissen und Verkehr
Warum?Der Beobachter befindet sich neben dem Fernpiloten und unterstützt ihn durch nicht unterstützte Sicht (Art. 2 Nr. 24 DVO (EU) 2019/947); er verlängert nicht die Sichtweite, und eine Übergabe der Steuerung im Flug ist in der offenen Kategorie unzulässig.Quelle
Kurz vor dem Start zeigt Ihr Windmesser Böen, die über dem im Herstellerhandbuch zugelassenen Wert liegen. Was ist richtig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Mit dem Start warten, bis der Wind wieder im zugelassenen Bereich liegt
Warum?Der Fernpilot muss die Drohne nach den Herstelleranweisungen einschließlich ihrer Grenzen betreiben (UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. e); die Wetterbedingungen müssen vor und während des Flugs innerhalb dieser Grenzen liegen.Quelle
In der Nähe Ihres Fluggebiets brennt eine Scheune, die Feuerwehr ist im Einsatz. Was gilt für Ihren Drohnenflug?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Sie halten Abstand und fliegen nur mit Erlaubnis der Einsatzleitung näher heran
Warum?Nach UAS.OPEN.060 Nr. 3 darf nicht an Gebiete mit laufendem Notfalleinsatz herangeflogen werden, außer mit Erlaubnis der Einsatzkräfte; § 21h Abs. 3 Nr. 11 LuftVO verlangt innerhalb von 100 m um Einsatzorte die Zustimmung des Einsatzleiters.Quelle
Sie fliegen in der Unterkategorie A3 über einem Acker, als ein Spaziergänger das Feld betritt. Wie verhalten Sie sich richtig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Den Flug so anpassen, dass er nicht gefährdet wird, und notfalls abbrechen
Warum?A3-Flüge setzen voraus, dass keine unbeteiligte Person gefährdet wird (UAS.OPEN.040 Nr. 1); betritt jemand den Bereich, soll der Fernpilot den Betrieb anpassen und ihn abbrechen, wenn die Sicherheit nicht gewährleistet ist (AMC1 UAS.OPEN.040(1)).Quelle
Wer gilt bei Ihrem Drohnenflug als beteiligte Person?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Eine Kollegin, die vorab zugestimmt und Sicherheitsanweisungen erhalten hat
Warum?Unbeteiligt ist, wer nicht am Betrieb teilnimmt oder die Anweisungen des Betreibers nicht kennt (Art. 2 Nr. 18 DVO (EU) 2019/947); beteiligt ist nach EASA-Leitlinien nur, wer vorher ausdrücklich zugestimmt und klare Sicherheitsanweisungen erhalten hat, ein Ticket- oder Lautsprecherhinweis genügt nicht.Quelle
In A3 quert ein Radfahrer Ihr Fluggebiet. Ihre Drohne fliegt in 40 m Höhe und höchstens 15 m/s schnell. Welcher seitliche Mindestabstand ist nach EASA-Leitlinien angemessen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Etwa 40 m
Warum?AMC1 UAS.OPEN.040(1) nennt als Richtwert den größten von drei Werten: mindestens 30 m, nicht weniger als die Flughöhe (1:1-Regel, hier 40 m) und nicht weniger als die in 2 Sekunden zurückgelegte Strecke (hier 30 m).Quelle
Wie weit darf sich Ihre Drohne in der offenen Kategorie höchstens von Ihnen entfernen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — So weit, dass Sie sie ohne Hilfsmittel klar sehen und Abstände einschätzen können
Warum?In der offenen Kategorie gilt Betrieb in direkter Sicht (VLOS) mit ununterbrochenem, nicht unterstütztem Sichtkontakt (Art. 2 Nr. 7, Art. 4 Abs. 1 Buchst. d DVO (EU) 2019/947); die zulässige Entfernung hängt von Größe der Drohne und Sicht ab.Quelle
Ein Bekannter bittet Sie, mit Ihrer Drohne eine volle Gaskartusche zu seiner Berghütte zu fliegen. Was gilt in der offenen Kategorie?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Der Flug ist unzulässig, weil keine gefährlichen Güter befördert werden dürfen
Warum?Gase gehören zu den gefährlichen Gütern (Art. 2 Nr. 11 Buchst. b DVO (EU) 2019/947), und in der offenen Kategorie darf die Drohne keine gefährlichen Güter mitführen (Art. 4 Abs. 1 Buchst. f).Quelle
Welche Situation gilt nach den EASA-Leitlinien typischerweise als Menschenansammlung, die in der offenen Kategorie nie überflogen werden darf?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Ein voller Badestrand mit vielen Menschen an einem sonnigen Sommertag
Warum?Menschenansammlungen sind so dicht, dass Einzelne sich kaum entfernen können (Art. 2 Nr. 3 DVO (EU) 2019/947); die EASA nennt als Beispiele unter anderem Strände oder Parks an sonnigen Tagen und Veranstaltungen.Quelle
Sie fliegen in A1 mit einer Drohne der Klasse C0. Was gilt für das Überfliegen einzelner unbeteiligter Personen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Es ist erlaubt, soll aber möglichst vermieden und dann vorsichtig erfolgen
Warum?Mit C0-Drohnen darf der Fernpilot in A1 unbeteiligte Personen überfliegen, aber nie Menschenansammlungen (UAS.OPEN.020 Nr. 2); die EASA empfiehlt, Überflüge möglichst zu vermeiden und sonst äußerst vorsichtig zu sein.Quelle
Am Horizont ziehen Gewitterwolken auf, und der Wind frischt böig auf. Ihre Drohne ist noch 200 m entfernt. Was ist die richtige Entscheidung?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Den Flug beenden und die Drohne zügig, aber sicher landen
Warum?Zum sicheren Betrieb gehört, Flüge abhängig von Umwelteinflüssen und Grenzen des UAS zu beginnen oder abzubrechen (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); der Fernpilot muss den Flug unterbrechen, sobald ein Risiko entsteht (UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. b).Quelle
Sie wollen mit einer C1-Drohne in A1 neben einem Radweg fliegen. Was müssen Sie vor dem Start einschätzen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Ob Sie vernünftigerweise erwarten können, keine Unbeteiligten zu überfliegen
Warum?Mit C1-Drohnen muss der Fernpilot in A1 vernünftigerweise erwarten können, dass keine Unbeteiligten überflogen werden (UAS.OPEN.020 Nr. 1); dabei berücksichtigt er etwa Wege, Straßen und Tageszeit (AMC1 UAS.OPEN.020(1)).Quelle
Bei einem Firmen-Fotoshooting in A3 wirken drei Kollegen im Fluggebiet mit. Was muss der Betreiber vorher sicherstellen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Sie sind über die Risiken informiert und stimmen der Teilnahme ausdrücklich zu
Warum?Bei A2- und A3-Betrieb muss der Betreiber dafür sorgen, dass alle beteiligten Personen im Betriebsgebiet über die Risiken informiert wurden und der Teilnahme ausdrücklich zugestimmt haben (UAS.OPEN.050 Nr. 7).Quelle
Warum empfiehlt die EASA, eine Drohne in der Nähe von Bäumen oder Gebäuden eher niedrig zu halten?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Bemannte Luftfahrzeuge fliegen meist höher als Hindernisse
Warum?Nach AMC1 UAS.OPEN.060(2)(b) soll die Drohne bei Hindernissen so niedrig bleiben, dass sie durch das Hindernis abgeschirmt ist, da bemannte Luftfahrzeuge normalerweise höher als Hindernisse fliegen.Quelle
Ein Verkehrsflugzeug überquert Ihr Fluggebiet in großer Reiseflughöhe. Wie verhalten Sie sich nach den EASA-Leitlinien?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Sie können weiterfliegen, weil Ihre Drohne ohnehin unter 120 m bleibt
Warum?Nach GM1 UAS.OPEN.060(2)(b) kann der Fernpilot weiterfliegen, wenn ein bemanntes Luftfahrzeug in sehr großer Höhe vorbeifliegt, weil die Drohne stets unter 120 m bleibt; bei tief fliegenden Luftfahrzeugen muss er dagegen sofort reagieren.Quelle
Ein Gleitschirmflieger nähert sich in geringer Höhe Ihrem Fluggebiet. Was empfehlen die EASA-Leitlinien?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Die Drohne tief absenken, etwa 500 m Abstand halten oder landen
Warum?Sieht der Fernpilot ein anderes Luftfahrzeug, einen Fallschirm oder einen anderen Luftraumnutzer in geringer Höhe, soll er die Drohne sofort absenken, mindestens 500 m Abstand halten oder landen (GM1 UAS.OPEN.060(2)(b)).Quelle
Sie fliegen ein unbemanntes Segelflugzeug mit 3 kg MTOM am Hang entlang über ein Tal. Welche Höhenregel gilt?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Mehr als 120 m über dem Tal ist möglich, aber nie mehr als 120 m über dem Piloten
Warum?Unbemannte Segelflugzeuge unter 10 kg MTOM dürfen weiter als 120 m von der Erdoberfläche entfernt fliegen, aber nie höher als 120 m über dem Fernpiloten (UAS.OPEN.010 Nr. 4).Quelle
Über einer Weide geraten Kühe durch Ihre Drohne in Unruhe und laufen umher. Was verlangt das EU-Recht von Ihnen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Den Flug unterbrechen, weil er ein Risiko für Tiere darstellt
Warum?Der Fernpilot muss den Flug unterbrechen, sobald der Betrieb ein Risiko für andere Luftfahrzeuge, Menschen, Tiere, die Umwelt oder Eigentum darstellt (UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. b).Quelle
Sie fliegen mit einem Beobachter an Ihrer Seite, der Sie beim Sichtkontakt unterstützt. Was schreibt das EU-Recht dafür vor?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Eine klare und wirksame Kommunikation zwischen Ihnen beiden
Warum?Fernpiloten dürfen von Beobachtern unterstützt werden; dann muss zwischen beiden eine klare und effektive Kommunikation festgelegt sein (UAS.OPEN.060 Nr. 4).Quelle
Während Sie den Start vorbereiten, laufen Kinder zum Startplatz, um zuzusehen. Was tun Sie?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Mit dem Start warten, bis die Kinder in sicherem Abstand sind
Warum?Zu den Grundsätzen der Flugsicherheit gehört ein sicherer Abstand zu Menschen (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); Zuschauer gelten nur nach Zustimmung und Einweisung als beteiligt (GM1 Art. 2(18)), sonst sind sie Unbeteiligte.Quelle
Ein Freund möchte Ihre landende Drohne mit der Hand auffangen, um den Akku zu schonen. Wie bewerten Sie das?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Das ist wegen der Verletzungsgefahr durch die Rotoren zu vermeiden
Warum?Zu den Sicherheitsmaßnahmen gehören Vorkehrungen gegen Verletzungen durch Rotoren und scharfe Kanten (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); eine Landung auf freier Fläche nach Herstelleranleitung vermeidet dieses Risiko.Quelle
Sie möchten 1 km neben einem kleinen Segelfluggelände in der offenen Kategorie fliegen. Was ist nach § 21h LuftVO nötig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Die Zustimmung der Luftaufsichtsstelle, der Flugleitung oder des Flugplatzbetreibers
Warum?§ 21h Abs. 3 Nr. 1 LuftVO lässt Flüge über und innerhalb von 1,5 km um Flugplätze, die keine Flughäfen sind, in der offenen Kategorie nur mit Zustimmung der Luftaufsichtsstelle, der Flugleitung oder des Flugplatzbetreibers zu.Quelle
Sie wohnen nahe einem Verkehrsflughafen. Welcher Bereich ist nach § 21h LuftVO für Flüge in der offenen Kategorie ausgeschlossen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — 1 km um die Flughafengrenze und 1 km beiderseits der um 5 km verlängerten Pistenachsen
Warum?Nach § 21h Abs. 3 Nr. 2 LuftVO ist der Betrieb innerhalb von 1 000 m um Flughäfen und weniger als 1 000 m seitlich der in beide Richtungen um 5 km verlängerten Pistenmittellinien nur in der speziellen Kategorie zulässig.Quelle
Ihre 249-g-Drohne hat eine Kamera. Sie wollen in 40 m Höhe über das Wohngrundstück Ihres Nachbarn fliegen. Was ist dafür in der Regel nötig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Die ausdrückliche Zustimmung des Eigentümers oder sonstigen Nutzungsberechtigten
Warum?§ 21h Abs. 3 Nr. 7 LuftVO erlaubt Überflüge von Wohngrundstücken mit Zustimmung des Betroffenen; die Ausnahme bis 0,25 kg gilt nur für Geräte, die keine optischen, akustischen oder Funkaufzeichnungen machen können, und die 100-m-Regel greift bei 40 m nicht.Quelle
Sie wollen neben einer Bahnstrecke filmen, ohne den Bahnbetreiber zu fragen. Unter welcher Bedingung ist das in der offenen Kategorie zulässig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Die Flughöhe bleibt stets kleiner als der seitliche Abstand, der über 10 m liegt
Warum?Innerhalb von 100 m um Bahnanlagen ist der Betrieb nach § 21h Abs. 3 Nr. 5 Buchst. c LuftVO zulässig, wenn die Höhe stets kleiner als der seitliche Abstand und dieser größer als 10 m ist; das Überfliegen der Gleise erfordert die spezielle Kategorie.Quelle
Sie möchten in Ihrer Freizeit über einem Naturschutzgebiet fliegen. Was gilt nach § 21h LuftVO, wenn das Landesrecht nichts anderes regelt?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Sie brauchen die ausdrückliche Zustimmung der zuständigen Naturschutzbehörde
Warum?§ 21h Abs. 3 Nr. 6 LuftVO erlaubt den Betrieb über Naturschutzgebieten mit Zustimmung der Naturschutzbehörde; die Alternative ohne Zustimmung gilt nur, wenn alle Bedingungen erfüllt sind, darunter ein Betrieb, der nicht dem Sport oder der Freizeit dient.Quelle
Wer legt nach EU-Recht geografische UAS-Gebiete fest, in denen Drohnenflüge verboten oder an Bedingungen geknüpft sind?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Die Mitgliedstaaten, etwa aus Gründen der Sicherheit, Privatsphäre oder Umwelt
Warum?Geografische UAS-Gebiete legt die zuständige Behörde des Mitgliedstaats fest (Art. 2 Nr. 4, Art. 15 DVO (EU) 2019/947); in Deutschland sind bundesweite Gebiete in § 21h LuftVO geregelt.Quelle
Vor einem Flug in einer neuen Region zeigt Ihre C1-Drohne veraltete Daten zu geografischen Gebieten. Was tun Sie?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Die aktuellen Gebietsdaten laden und vor dem Start prüfen
Warum?Der Fernpilot muss vor dem Flug aktuelle Informationen zu geografischen Gebieten einholen (UAS.OPEN.060 Nr. 1 Buchst. b), und C1-Drohnen müssen in A1 mit aktiver und aktualisierter Geo-Sensibilisierung betrieben werden (UAS.OPEN.020 Nr. 5 Buchst. d).Quelle
Unter welcher Voraussetzung lässt § 21h LuftVO den Drohnenbetrieb über einem Freibad zu?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Außerhalb der Betriebs- oder Badezeiten
Warum?Nach § 21h Abs. 3 Nr. 8 LuftVO ist der Betrieb über Freibädern, Badestränden und ähnlichen Einrichtungen außerhalb der Betriebs- oder Badezeiten zulässig.Quelle
Ein Fotograf möchte 60 m neben einem Krankenhaus Luftaufnahmen eines Neubaus machen. Was gilt nach § 21h LuftVO?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Er braucht die ausdrückliche Zustimmung des Krankenhausbetreibers
Warum?Über und innerhalb von 100 m um Krankenhäuser ist der Betrieb nach § 21h Abs. 3 Nr. 10 LuftVO nur zulässig, wenn der Betreiber der Einrichtung ausdrücklich zugestimmt hat.Quelle
Sie wollen einen Fluss, der Bundeswasserstraße ist, ohne Zustimmung mit der Drohne überqueren. Unter welchen Bedingungen ist das nach § 21h LuftVO zulässig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Mindestens 100 m Höhe, kürzester Weg, keine Schiffe oder Schleusen überfliegen
Warum?§ 21h Abs. 3 Nr. 5 Buchst. d LuftVO erlaubt das Überfliegen von Bundeswasserstraßen, wenn das Fluggerät mindestens 100 m über Grund oder Wasser fliegt, nur auf kürzestem Weg quert und keine Schiffe und Schifffahrtsanlagen überfliegt.Quelle
Ein Vermessungsbüro muss über Wohngrundstücke fliegen; Zustimmungen sind nicht zumutbar einzuholen. Welche Bedingung gehört nach § 21h LuftVO dazu?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Mindestens 100 m Flughöhe und kein Betrieb zwischen 22 und 6 Uhr
Warum?§ 21h Abs. 3 Nr. 7 Buchst. c LuftVO verlangt unter anderem mindestens 100 m Flughöhe, einen berechtigten Betriebszweck, Schutz der Privatsphäre mit regelmäßiger Vorabinformation und keinen Betrieb zwischen 22:00 und 6:00 Uhr.Quelle
Welche Drohne darf nach § 21h LuftVO ohne Zustimmung der Betroffenen über Wohngrundstücke fliegen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Eine Drohne bis 250 g, die nichts aufzeichnen oder übertragen kann
Warum?Ohne Zustimmung erlaubt § 21h Abs. 3 Nr. 7 Buchst. b LuftVO Überflüge nur mit Geräten bis 0,25 kg, die weder optische oder akustische Aufnahmen noch Funksignale Dritter aufzeichnen oder übertragen können.Quelle
Sie wollen ein Umspannwerk der Stromversorgung aus 80 m Entfernung filmen. Was gilt nach § 21h LuftVO?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Sie brauchen die ausdrückliche Zustimmung des Betreibers oder der zuständigen Stelle
Warum?Innerhalb von 100 m um Anlagen der zentralen Energieerzeugung und Energieverteilung ist der Betrieb nur mit ausdrücklicher Zustimmung der zuständigen Stelle oder des Betreibers zulässig (§ 21h Abs. 3 Nr. 3 LuftVO).Quelle
Der Betreiber einer Anlage in einem geografischen Gebiet verweigert seine Zustimmung, Sie haben aber ein begründetes Anliegen. Wo beantragen Sie eine Ausnahme?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Bei der zuständigen Landesluftfahrtbehörde
Warum?Nach § 21i LuftVO kann die örtlich zuständige Luftfahrtbehörde des Landes in begründeten Fällen den Betrieb in den Gebieten nach § 21h zulassen; das LBA ist dafür laut seiner FAQ nicht zuständig.Quelle
Ihre Karten-App zeigt an einer Autobahn eine leere Fläche ohne Gebietseintrag. Was gilt?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Die Regeln des § 21h LuftVO gelten trotzdem, auch ohne Eintrag in der App
Warum?§ 21h LuftVO gilt nach § 21j Abs. 1 Satz 2 LuftVO auch dann, wenn das betroffene geografische Gebiet nicht zur Geo-Sensibilisierung ausgewiesen ist; die Pflicht zur Prüfung bleibt beim Fernpiloten.Quelle
Wer ist in Deutschland zuständig, die geografischen Gebiete nach § 21h LuftVO für die Geo-Sensibilisierung auszuweisen und zu veröffentlichen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Das Bundesverkehrsministerium oder eine von ihm bestimmte Bundesbehörde
Warum?Nach § 21j Abs. 1 LuftVO weist das Bundesministerium für Verkehr oder eine von ihm bestimmte Bundesbehörde die Gebiete nach § 21h Abs. 3 und 4 als geografische Gebiete zur Geo-Sensibilisierung aus und veröffentlicht sie.Quelle
Vor einem Urlaub in Frankreich wollen Sie dort mit Ihrer Drohne fliegen. Was gilt für geografische Gebiete?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Jeder Staat legt eigene Gebiete fest; Sie prüfen die dortigen vor der Reise
Warum?Geografische Gebiete legen die Mitgliedstaaten selbst fest (Art. 15 DVO (EU) 2019/947); das LBA weist darauf hin, sich vor einer Reise über die dort eingerichteten Gebiete zu informieren.Quelle
Sie wollen eine Autobahn mit der Drohne überfliegen. Wann ist das nach § 21h LuftVO zulässig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — In der speziellen Kategorie mit Risikobewertung oder mit ausdrücklicher Zustimmung
Warum?Für Bundesfernstraßen erlaubt § 21h Abs. 3 Nr. 5 LuftVO den Überflug in der speziellen Kategorie mit berücksichtigten Risiken (Buchst. a) oder mit ausdrücklicher Zustimmung der zuständigen Stelle oder des Betreibers (Buchst. b); die Abstandsregel nach Buchst. c deckt keinen Überflug.Quelle
Ein Ingenieurbüro will beruflich in 110 m Höhe über einen Nationalpark fliegen und kennt dessen Schutzzweck. Was gilt nach § 21h LuftVO?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Nötig ist die Zustimmung der Naturschutzbehörde (oder abweichendes Landesrecht)
Warum?Die Ausnahme für nicht freizeitliche Flüge über 100 m nach § 21h Abs. 3 Nr. 6 Buchst. a bis d LuftVO gilt ausdrücklich nicht für Nationalparks; dort bleibt die Zustimmung der Naturschutzbehörde oder eine abweichende landesrechtliche Regelung nötig.Quelle
Sie kaufen eine 249-g-Drohne mit Kamera, die kein Spielzeug ist. Was gilt für die Registrierung?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Sie registrieren sich als UAS-Betreiber und bringen die Nummer an der Drohne an
Warum?Betreiber müssen sich registrieren, wenn ihre Drohne mindestens 250 g wiegt oder einen Sensor für personenbezogene Daten hat und kein Spielzeug ist (Art. 14 Abs. 5 DVO (EU) 2019/947); die Nummer kommt auf jede Drohne (Art. 14 Abs. 8).Quelle
Eine Frau mit Wohnsitz in Österreich will mit ihrer Drohne regelmäßig in Bayern fliegen. Wo registriert sie sich als UAS-Betreiberin?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — In Österreich, dem Mitgliedstaat ihres Wohnsitzes
Warum?Natürliche Personen registrieren sich in dem Mitgliedstaat ihres Wohnsitzes und dürfen nie in mehr als einem Mitgliedstaat registriert sein (Art. 14 Abs. 6 DVO (EU) 2019/947); die Registrierung gilt EU-weit.Quelle
Sie wollen eine Stromtrasse außerhalb Ihrer Sichtweite abfliegen. In welche Betriebskategorie fällt dieser Flug?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — In die spezielle Kategorie mit Betriebsgenehmigung oder Erklärung
Warum?Die offene Kategorie verlangt Sichtflug (Art. 4 Abs. 1 Buchst. d DVO (EU) 2019/947); wird eine ihrer Bedingungen nicht erfüllt, ist eine Betriebsgenehmigung nach Art. 5 und 12 oder eine Erklärung zu einem Standardszenario nötig.Quelle
Ihre neue Drohne trägt das Klassenkennzeichen C3. In welcher Unterkategorie der offenen Kategorie dürfen Sie sie fliegen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — In A3, mit 150 m Abstand zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- und Erholungsgebieten
Warum?Drohnen der Klassen C3 und C4 sind nur in A3 vorgesehen (UAS.OPEN.040 Nr. 4), wo ein Abstand von mindestens 150 m zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- oder Erholungsgebieten gilt (UAS.OPEN.040 Nr. 2).Quelle
Sie besitzen eine 900-g-Drohne ohne Klassenkennzeichen, die 2022 in Verkehr gebracht wurde. Wo dürfen Sie sie heute betreiben?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — In der Unterkategorie A3
Warum?Drohnen ohne Klassenkennzeichen, die vor dem 1. Januar 2024 in Verkehr gebracht wurden, dürfen unter 250 g in A1 und unter 25 kg in A3 weiter betrieben werden (Art. 20 DVO (EU) 2019/947).Quelle
Ihr Arbeitgeber ist als UAS-Betreiber registriert, Sie fliegen als Fernpilot. Welche Pflicht liegt beim Betreiber?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Für jeden Flug einen Fernpiloten benennen und Betriebsverfahren festlegen
Warum?Der Betreiber muss Betriebsverfahren ausarbeiten und für jeden Flug einen Fernpiloten benennen (UAS.OPEN.050 Nr. 1 und 3); Luftraumbeobachtung, Mitführen des Nachweises und Prüfung des Umfelds sind Pflichten des Fernpiloten (UAS.OPEN.060).Quelle
Bei Ihrem Flug in der offenen Kategorie kommt es zu einer Beinahe-Kollision mit einem Ultraleichtflugzeug. Was gilt für eine Meldung?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Das Ereignis ist zu melden, weil ein anderes Luftfahrzeug beteiligt war
Warum?UAS-Betreiber melden sicherheitsrelevante Ereignisse nach der Verordnung (EU) Nr. 376/2014 (Art. 19 Abs. 2 DVO (EU) 2019/947); in der offenen Kategorie betrifft das laut EASA Ereignisse mit tödlicher oder schwerer Verletzung oder mit Beteiligung anderer Luftfahrzeuge.Quelle
Sie fliegen in A3 mit einer Drohne der Klasse C3. Was müssen Sie während des Flugs bei sich haben?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Ihren Kompetenznachweis A1/A3, elektronisch oder ausgedruckt
Warum?Der Fernpilot muss während des Betriebs einen Nachweis seiner Kompetenz mitführen (UAS.OPEN.060 Nr. 1 Buchst. a); das LBA nennt dafür die elektronische Form, etwa am Smartphone, oder einen Ausdruck.Quelle
Ihr 14-jähriger Sohn möchte Ihre 600-g-Drohne der Klasse C1 fliegen. Unter welcher Bedingung ist das in Deutschland zulässig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Unter direkter Aufsicht eines Fernpiloten, der alle Anforderungen erfüllt
Warum?Das Mindestalter für Fernpiloten beträgt in Deutschland 16 Jahre; kein Mindestalter gilt unter anderem bei direkter Aufsicht durch einen Fernpiloten, der die Anforderungen erfüllt (Art. 9 Abs. 2 Buchst. c DVO (EU) 2019/947).Quelle
Ihr Kompetenznachweis A1/A3 ist nach fünf Jahren abgelaufen. Wie erhalten Sie wieder einen gültigen Nachweis?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Durch erneutes Ablegen der Online-Theorieprüfung
Warum?Der Nachweis gilt fünf Jahre (UAS.OPEN.070 Nr. 1); innerhalb der Gültigkeit reicht auch eine Auffrischungsschulung, nach Ablauf ist jedoch erneut die Kompetenz durch die Prüfung nachzuweisen (UAS.OPEN.070 Nr. 3).Quelle
Sie reisen mit Ihrer Drohne nach Italien. Was gilt dort für Ihren in Deutschland erworbenen Kompetenznachweis A1/A3?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Er gilt in allen EU-Mitgliedstaaten, auch in Italien
Warum?Ein von einer zuständigen Behörde eines EU-Mitgliedstaats ausgestellter Fernpiloten-Nachweis gilt in allen Mitgliedstaaten (LBA-FAQ); auch die Betriebsbedingungen der DVO (EU) 2019/947 sind dort gleich.Quelle
Sie wollen auf Ihre ältere, unklassifizierte Drohne selbst einen C1-Aufkleber kleben. Was gilt?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Unzulässig; kennzeichnen darf nur der Hersteller nach einer Konformitätsprüfung
Warum?Eine Privatperson darf kein Klassenkennzeichen anbringen; dafür muss der Hersteller die Konformität nach der Verordnung (EU) 2019/945 nachweisen (LBA-FAQ).Quelle
Ein Kunde fragt, welche Genehmigung Sie für bezahlte Fotos mit einer C1-Drohne in A1 brauchen. Was antworten Sie?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Keine Betriebsgenehmigung oder -erklärung; es gelten die Regeln der offenen Kategorie
Warum?Betrieb in der offenen Kategorie braucht weder eine vorherige Betriebsgenehmigung noch eine Betriebserklärung (Art. 3 Buchst. a DVO (EU) 2019/947); luftrechtlich wird nicht zwischen gewerblichem und privatem Betrieb unterschieden (LBA-FAQ).Quelle
Ihre selbst gebaute Drohne wiegt samt Kamera 26 kg. In welcher Kategorie darf sie betrieben werden?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — In der speziellen Kategorie, weil die offene unter 25 kg verlangt
Warum?Die offene Kategorie setzt eine MTOM unter 25 kg voraus (Art. 4 Abs. 1 Buchst. b DVO (EU) 2019/947); sonst ist eine Betriebsgenehmigung in der speziellen Kategorie nötig (Art. 5). Die Masse allein macht den Betrieb nicht zulassungspflichtig (Art. 6).Quelle
Wann gehört ein Drohnenbetrieb in die zulassungspflichtige Kategorie?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Zum Beispiel, wenn mit der Drohne Menschen befördert werden
Warum?Zulassungspflichtig ist der Betrieb mit einem zulassungspflichtigen UAS unter anderem beim Überfliegen von Menschenansammlungen, bei der Beförderung von Menschen oder bei Transport gefährlicher Güter mit hohem Risiko (Art. 6 DVO (EU) 2019/947).Quelle
Sie sind Mitglied eines Modellflugvereins in einem Luftsportverband mit Genehmigung nach Art. 16 DVO (EU) 2019/947. Was gilt für Ihren Modellflug?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Sie fliegen nach den Verbandsverfahren, abweichend von Teilen der EU-Regeln
Warum?Nach § 21f Abs. 1 LuftVO ist der Betrieb von Flugmodellen durch Mitglieder solcher Verbände abweichend von den Anforderungen der DVO (EU) 2019/947 zulässig, wenn er nach den genehmigten verbandsinternen Verfahren erfolgt.Quelle
Wie bringen Sie Ihre Betreiber-Registrierungsnummer richtig an?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Auf jeder genutzten Drohne gut lesbar und zusätzlich in der Fernidentifizierung
Warum?Registrierte Betreiber bringen ihre Nummer auf jedem unbemannten Luftfahrzeug an (Art. 14 Abs. 8 DVO (EU) 2019/947); nach AMC1 Art. 14(8) muss sie am Boden ohne Hilfsmittel lesbar sein und wird, wenn vorhanden, in die Fernidentifizierung geladen.Quelle
Sie besitzen drei Drohnen, alle über 250 g. Wie oft müssen Sie sich als UAS-Betreiber registrieren?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Einmal; dieselbe Nummer kommt auf alle drei Drohnen
Warum?Registriert wird der Betreiber, nicht die Drohne; er erhält eine Nummer und bringt sie auf jeder Drohne an (Art. 14 Abs. 6 und 8 DVO (EU) 2019/947, EASA-FAQ). Eine Registrierung in mehreren Staaten ist unzulässig.Quelle
Wer ist in Deutschland für die Prüfung und Ausstellung des EU-Kompetenznachweises A1/A3 zuständig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Das Luftfahrt-Bundesamt
Warum?Nach § 21a Abs. 1 LuftVO ist das Luftfahrt-Bundesamt für Prüfungen und Bescheinigungen der Fernpilotenkompetenz in der offenen Kategorie zuständig; es bietet Online-Training und Prüfung seit dem 31.12.2020 an.Quelle
Wer beaufsichtigt in Deutschland den Betrieb von Drohnen in der offenen Kategorie vor Ort?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Die örtlich zuständige Luftfahrtbehörde des Landes
Warum?Für die Aufsicht über den Betrieb in der offenen Kategorie ist nach § 21a Abs. 3 LuftVO die örtlich zuständige Luftfahrtbehörde des Landes zuständig, während Prüfung und Nachweis beim LBA liegen.Quelle
Ihr Kompetenznachweis A1/A3 ist noch acht Monate gültig. Welche Wege zur Verlängerung sieht das EU-Recht vor?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Erneuter Kompetenznachweis oder Auffrischungsschulung bei der Behörde oder Stelle
Warum?Innerhalb der Gültigkeit wird durch erneuten Kompetenznachweis oder eine Auffrischungsschulung der zuständigen Behörde bzw. benannten Stelle verlängert (UAS.OPEN.070 Nr. 2); beim LBA geschieht das im OpenUAV-Konto, wenn weniger als 12 Monate verbleiben.Quelle
Sie besitzen eine Privatpilotenlizenz für Flugzeuge. Was gilt für Ihre Drohnenflüge in A1 und A3?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Sie brauchen trotzdem den EU-Kompetenznachweis
Warum?Eine Pilotenlizenz ist nicht mit einem EU-Kompetenznachweis vergleichbar; das EU-Drohnenrecht kennt keine Umschreibung, deshalb ist die Online-Prüfung nötig (LBA-FAQ).Quelle
Ein Gast aus Kanada mit kanadischem Drohnenschein will in Deutschland in A1/A3 fliegen. Was gilt für seine Kompetenz?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Er braucht einen in der EU erworbenen Kompetenznachweis
Warum?Die EU-Kommission hat bisher keine Kompetenznachweise aus Nicht-EU-Staaten als gleichwertig anerkannt, daher muss er die EU-Prüfung ablegen (LBA-FAQ); als Betreiber registriert er sich im ersten EU-Staat, in dem er fliegt (EASA-FAQ).Quelle
Sie kaufen eine Drohne mit dem Klassenkennzeichen C2. Was muss der Betreiber nach EU-Recht sicherstellen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Dass die EU-Konformitätserklärung beiliegt und das Klassenkennzeichen angebracht ist
Warum?Bei Drohnen der Klassen C0 bis C4 muss der Betreiber gewährleisten, dass die EU-Konformitätserklärung mit Klassenangabe beiliegt und das Klassen-Identifizierungskennzeichen angebracht ist (UAS.OPEN.050 Nr. 6).Quelle
Sie haben am Nachmittag zwei Gläser Wein getrunken und möchten noch kurz mit der Drohne fliegen. Was gilt?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Sie dürfen unter Alkoholeinfluss nicht als Fernpilot tätig sein
Warum?Nach UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. a darf der Fernpilot keine Aufgaben ausführen, wenn er unter dem Einfluss von Alkohol oder psychoaktiven Substanzen steht; einen Promillegrenzwert nennt die Regel nicht.Quelle
Sie haben nachts kaum geschlafen und ein müde machendes Erkältungsmittel genommen. Ein Kunde wartet auf Luftaufnahmen. Was ist richtig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Den Flug verschieben oder einen fitten Fernpiloten fliegen lassen
Warum?UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. a verbietet die Aufgaben auch bei Müdigkeit, Medikamenteneinnahme, Krankheit oder sonstiger Untauglichkeit; Automatikfunktionen oder kurze Flugzeiten ändern daran nichts.Quelle
Ihre Drohne fliegt 200 m entfernt vor einem Waldrand. Warum ist beim Einschätzen ihres Abstands zu den Bäumen besondere Vorsicht nötig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Aus der Ferne ist kaum zu erkennen, wie nah sie dem Hindernis wirklich ist
Warum?Die Wahrnehmung des Abstands zwischen Drohne und Hindernis ist ein Lernziel zu den menschlichen Grenzen (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); die EASA empfiehlt, die Entfernung bei Hindernissen so zu verringern, dass der Abstand noch beurteilt werden kann.Quelle
Sie fliegen nach Ende der bürgerlichen Abenddämmerung weiter. Was müssen Sie dabei beachten?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Das grüne Blinklicht einschalten und die Drohne weiterhin in direkter Sicht halten
Warum?Nacht beginnt mit dem Ende der bürgerlichen Abenddämmerung (Art. 2 Nr. 34 DVO (EU) 2019/947); nachts muss das grüne Blinklicht eingeschaltet sein (UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. g), und der Flug bleibt ein Sichtflug.Quelle
Sie konzentrieren sich während des Flugs ganz auf das Kamerabild auf Ihrem Smartphone. Welche Gefahr entsteht dabei vor allem?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Sie verlieren den Überblick über Luftraum, Hindernisse und Personen
Warum?Der Fernpilot muss die Drohne in direkter Sicht halten und den umgebenden Luftraum ständig beobachten (UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. b); Lageerfassung gehört zu den Lernzielen menschlicher Grenzen.Quelle
Ihre Drohne fliegt geradewegs auf Sie zu. Warum wird ihre Geschwindigkeit dabei leicht falsch eingeschätzt?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Sie wird nur allmählich größer, sodass Annäherung und Tempo unterschätzt werden
Warum?Das Einschätzen von Geschwindigkeit und Entfernung gehört zu den Lernzielen der menschlichen Wahrnehmung (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); bei direkter Annäherung fehlt die seitliche Bewegung als Hinweis, deshalb sollte das Tempo früh reduziert werden.Quelle
Ein Fernpilot will seine Drohne aus dem Auto heraus steuern, das er gleichzeitig selbst fährt. Was sehen die EASA-Leitlinien vor?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Er soll keine Drohne steuern, während er ein Fahrzeug führt
Warum?Nach AMC1 UAS.OPEN.060(2)(d) soll sich der Fernpilot auf die Drohne konzentrieren und kein UA steuern, während er ein fahrendes Fahrzeug führt, damit er die Kontrolle jederzeit behält.Quelle
Sie haben Ihre Brille vergessen, ohne die Sie in der Ferne unscharf sehen. Was gilt für den geplanten Drohnenflug?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Sie sollten nicht fliegen, weil Sie die Drohne nicht sicher im Blick behalten
Warum?Unter sonstige Gründe für Untauglichkeit fallen nach GM1 UAS.OPEN.060(2)(a) auch Einschränkungen eines Sinnesorgans, die einen sicheren Betrieb verhindern (UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. a); zudem verlangt VLOS direkte Sicht.Quelle
Sie haben am Vorabend Cannabis konsumiert und spüren noch Nachwirkungen. Was gilt für einen Drohnenflug?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Sie fliegen nicht, solange Sie unter dem Einfluss psychoaktiver Substanzen stehen
Warum?Nach UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. a darf der Fernpilot keine Aufgaben unter dem Einfluss psychoaktiver Substanzen ausführen; die Legalität einer Substanz oder eine feste Wartezeit ändern daran nichts.Quelle
Wie schätzen Sie die Höhe Ihrer Drohne während des Flugs am zuverlässigsten ein?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Mit der Höhenanzeige der Fernsteuerung und bekannten Bezugspunkten
Warum?Das Einschätzen der Höhe ist ein Lernziel zur menschlichen Wahrnehmung (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); C1-Drohnen mit einstellbarer Höhenbegrenzung müssen die Höhe im Flug anzeigen (VO (EU) 2019/945), und äußere Bezugspunkte helfen beim Schätzen.Quelle
Die tief stehende Sonne steht genau hinter Ihrer Drohne. Welches Risiko ergibt sich daraus vor allem?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Sie können die Drohne durch Blendung aus den Augen verlieren
Warum?Faktoren, die die direkte Sicht beeinflussen, gehören zu den Lernzielen menschlicher Grenzen (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); der Fernpilot soll die Lichtverhältnisse kennen (AMC1 UAS.OPEN.060(1)(c)) und die Drohne stets in VLOS halten.Quelle
Sie möchten zwei Drohnen gleichzeitig steuern, um bei einem Auftrag Zeit zu sparen. Was sehen die EASA-Leitlinien für die offene Kategorie vor?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Ein Fernpilot soll stets nur eine Drohne zur gleichen Zeit steuern
Warum?Nach AMC1 UAS.OPEN.060(2)(d) soll der Fernpilot sich auf den Betrieb konzentrieren und jeweils nur ein unbemanntes Luftfahrzeug steuern, um die Kontrolle zu behalten.Quelle
Sie wollen in der offenen Kategorie mit einer Videobrille (FPV) fliegen. Was ist dafür erforderlich?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Ein Beobachter neben Ihnen hält die Drohne mit bloßem Auge im Blick
Warum?In der offenen Kategorie muss die Drohne stets in VLOS sein, außer im Follow-me-Modus oder mit Beobachter (Art. 4 Abs. 1 Buchst. d DVO (EU) 2019/947); nach GM1 UAS.OPEN.060(4) unterstützt bei FPV ein Beobachter neben dem Piloten.Quelle
Ein Kunde drängt Sie, trotz einsetzenden Regens weiterzufliegen, weil er die Aufnahmen heute braucht. Wie entscheiden Sie richtig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Nach Herstellergrenzen und Sicherheitslage, nicht nach dem Kundendruck
Warum?Der Fernpilot muss die Drohne nach den Herstelleranweisungen einschließlich ihrer Grenzen betreiben und den Flug bei Risiko unterbrechen (UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. b und e); diese Pflicht kann kein Auftraggeber übernehmen.Quelle
Sie kommen an einen unbekannten Startplatz am Feldrand. Was gehört zur Vorbereitung vor dem Start?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Das Gelände ablaufen und auf Hindernisse, Personen, Straßen und Leitungen prüfen
Warum?Vor dem Flug muss der Fernpilot das Umfeld beobachten und Hindernisse prüfen (UAS.OPEN.060 Nr. 1 Buchst. c); nach AMC1 UAS.OPEN.060(1)(c) sollte er das Gebiet möglichst ablaufen.Quelle
Direkt neben Ihrem Startplatz steht ein großer Sendemast. Welches Risiko sollten Sie vor dem Start bedenken?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Elektromagnetische Störungen von Kompass und Funkverbindung
Warum?Nach AMC1 UAS.OPEN.060(1)(c) soll der Fernpilot mögliche Quellen elektromagnetischer Energie erkennen, die Störungen der Ausrüstung verursachen können.Quelle
Sie fliegen auf einer Lichtung zwischen 30 m hohen Bäumen und stellen die Rückkehrfunktion bei Verbindungsverlust ein. Worauf achten Sie?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Die Rückkehrhöhe so wählen, dass die Drohne die Bäume sicher überfliegt
Warum?Bei programmierbaren Lost-Link-Funktionen sollen die Parameter an den geplanten Betrieb angepasst werden, damit eine sichere Rückkehr möglich ist (AMC1 UAS.OPEN.060(1)(d)); die Höhe bleibt dabei innerhalb von 120 m.Quelle
Mitten im Flug meldet die Fernsteuerung den Verlust der Steuerverbindung. Wie reagieren Sie richtig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Das Lost-Link-Verfahren laut Handbuch befolgen und den Landeplatz freihalten
Warum?Das Befolgen des C2-Lost-Link-Verfahrens gehört zu den Notverfahren (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); C1-Drohnen müssen bei Verbindungsverlust die Verbindung zuverlässig wiederherstellen oder den Flug mit möglichst geringen Folgen beenden (VO (EU) 2019/945).Quelle
Sie fliegen in A1 mit einer C1-Drohne über eine Wiese, als plötzlich ein Jogger unter die Drohne läuft. Was tun Sie?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Die Drohne so steuern, dass der Überflug so kurz wie möglich ist
Warum?Mit C1-Drohnen darf in A1 nach vernünftigem Ermessen niemand Unbeteiligtes überflogen werden; geschieht es unerwartet, ist die Zeit des Überflugs so weit wie möglich zu verkürzen (UAS.OPEN.020 Nr. 1).Quelle
Was gehört nach dem Flug zu den empfohlenen Abläufen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Die Drohne auf Schäden prüfen und die Flugdaten im Flugbuch festhalten
Warum?Zu den Verfahren nach dem Flug gehören Instandhaltung und das Festhalten der Flugdaten (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b), Betriebsverfahren nach dem Flug).Quelle
Wie berücksichtigen Sie das Wetter bei der Flugvorbereitung richtig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Wetter und Vorhersage für die ganze Flugdauer mit den Herstellergrenzen abgleichen
Warum?Nach AMC1 UAS.OPEN.060(1)(c) muss das Wetter bei Beginn und für die gesamte Dauer des Betriebs mit den Angaben im Herstellerhandbuch vereinbar sein.Quelle
Sie montieren eine zusätzliche Lampe an Ihre C1-Drohne. Was müssen Sie vor dem Start prüfen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Dass weder die MTOM des Herstellers noch die Massegrenze der Klasse überschritten wird
Warum?Bei einer zusätzlichen Nutzlast muss der Fernpilot prüfen, dass weder die MTOM des Herstellers noch die MTOM-Grenze der Klasse überschritten wird (UAS.OPEN.060 Nr. 1 Buchst. e); die Nutzlast muss zudem den Herstellerangaben entsprechen.Quelle
Vor dem Start Ihrer C1-Drohne meldet die App einen Fehler der Fernidentifizierung. Was tun Sie?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Erst starten, wenn die direkte Fernidentifizierung aktiv und aktuell ist
Warum?Der Fernpilot muss vor dem Flug gegebenenfalls prüfen, ob die direkte Fernidentifizierung aktiv und aktuell ist (UAS.OPEN.060 Nr. 1 Buchst. d); C1-Drohnen dürfen in A1 nur damit betrieben werden (UAS.OPEN.020 Nr. 5 Buchst. d).Quelle
Sie haben eine neue Drohne und wollen sie kennenlernen. Was ist der richtige erste Schritt?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Herstelleranleitung lesen und in einem sicheren Bereich ohne Unbeteiligte üben
Warum?Der Fernpilot muss mit den Herstelleranweisungen vertraut sein (UAS.OPEN.020 Nr. 4 Buchst. a), und zur Vorbereitung gehört ein sicherer Bereich für einen Übungsflug (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)).Quelle
Während Ihres Flugs taucht eine fremde Drohne in Ihrem Fluggebiet auf. Was ist richtig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Abstand herstellen, falls nötig Höhe ändern oder landen, bis die Lage klar ist
Warum?Der Umgang mit einer fremden Drohne im Einsatzgebiet gehört zu den Notverfahren (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); bei einem Risiko für andere Luftfahrzeuge ist der Flug zu unterbrechen (UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. b).Quelle
Ihre Drohne verliert im Flug das GPS-Signal und beginnt im Wind abzudriften. Was tun Sie?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Manuell gegensteuern und die Drohne kontrolliert zurückholen
Warum?Der Umgang mit gestörter Positionsbestimmung gehört zu den Notverfahren (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); ohne GPS hält die Drohne ihre Position nicht, der Fernpilot muss die Kontrolle behalten (UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. d).Quelle
Ihre Drohne driftet über die Grenze des geplanten Fluggebiets in Richtung einer Straße. Was ist richtig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Sofort ins Fluggebiet zurücksteuern und notfalls an sicherer Stelle landen
Warum?Das Verlassen des bei der Vorbereitung festgelegten Einsatzgebiets zu beherrschen gehört zu den Notverfahren (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); bei einer Gefahr für Menschen oder Eigentum ist der Flug zu unterbrechen (UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. b).Quelle
Ein Bekannter möchte während Ihres Flugs mit einer zweiten Fernsteuerung übernehmen. Was gilt in der offenen Kategorie?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Die Übergabe an eine andere Steuereinheit während des Flugs ist unzulässig
Warum?Der Betreiber benennt für jeden Flug einen Fernpiloten (UAS.OPEN.050 Nr. 3); nach GM1 UAS.OPEN.050(3) ist es in der offenen Kategorie verboten, die Steuerung während des Flugs an eine andere Steuereinheit zu übergeben.Quelle
Bei der Flugvorbereitung entdecken Sie eine Hochspannungsleitung am Rand Ihres Fluggebiets. Was ist richtig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Ausreichend Abstand einplanen und mögliche Störungen der Steuerung bedenken
Warum?Vor dem Flug soll der Fernpilot Hindernisse und kritische Infrastruktur erkennen und mögliche Quellen elektromagnetischer Störungen berücksichtigen (AMC1 UAS.OPEN.060(1)(c)).Quelle
Sie sind mit Ihrer Drohne an einen weit entfernten Ort gereist, und die App fordert eine Kompasskalibrierung. Wie gehen Sie vor?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Nach Herstelleranleitung kalibrieren, abseits von Metall und Fahrzeugen
Warum?Zur Flugvorbereitung gehört, die Instrumente an Bord bei Bedarf zu kalibrieren (AMC2 UAS.OPEN.030(2)(b)) und die Drohne nach den Herstelleranweisungen zu betreiben (UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. e); Metall kann den Kompass stören.Quelle
Welcher Schritt gehört nach den EASA-Leitlinien zur technischen Vorbereitung vor dem Flug?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Prüfen, ob die Software von Drohne und Steuerung aktuell ist
Warum?Nach AMC2 UAS.OPEN.030(2)(b) gehört zur Vorbereitung, dass die Software auf Drohne und Fernsteuerung dem neuesten veröffentlichten Stand des Herstellers entspricht und die Geo-Sensibilisierung aktiv und aktuell ist.Quelle
Bei der Vorflugkontrolle stellen Sie fest, dass ein Propeller locker sitzt. Was tun Sie?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Ihn vor dem Start richtig befestigen oder durch einen intakten ersetzen
Warum?Der Fernpilot muss sicherstellen, dass das UAS in einem für den Flug sicheren Zustand ist (UAS.OPEN.060 Nr. 1 Buchst. d); dazu gehört, dass alle abnehmbaren Teile ordnungsgemäß gesichert sind (AMC2 UAS.OPEN.030(2)(b)).Quelle
Eine plötzliche starke Böe drückt Ihre Drohne ab und dreht sie zur Seite. Wie reagieren Sie richtig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Gegensteuern, Lage und Höhe stabilisieren und bei Bedarf sicher landen
Warum?Der Umgang mit einem Verlust der Lage- oder Positionskontrolle durch äußere Einflüsse gehört zu den Notverfahren (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); der Fernpilot muss die Kontrolle aufrechterhalten (UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. d).Quelle
Vor dem Start prüfen Sie, ob der Heimatpunkt Ihrer Drohne richtig gespeichert ist. Warum ist das wichtig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Bei Verbindungsverlust kehrt sie dann an einen bekannten, sicheren Ort zurück
Warum?Bei Drohnen mit Rückkehrfunktion nach Verbindungsverlust soll der Fernpilot sicherstellen, dass diese Funktion eine sichere Rückkehr für den geplanten Betrieb erlaubt (AMC1 UAS.OPEN.060(1)(d)).Quelle
Sie steuern die Drohne von einem langsam fahrenden Boot aus, das ein anderer lenkt. Was gilt nach den EASA-Leitlinien?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Das Boot fährt so langsam, dass Sicht, Kontrolle und Orientierung erhalten bleiben
Warum?Wird die Drohne von einem fahrenden Fahrzeug oder Boot aus gesteuert, soll dessen Geschwindigkeit so gering sein, dass der Fernpilot VLOS, Kontrolle und Lageerfassung jederzeit behält (AMC1 UAS.OPEN.060(2)(d)).Quelle
Nach der Landung entdecken Sie einen Riss in einem Ausleger Ihrer Drohne. Was ist richtig?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Erst wieder fliegen, wenn sie nach Herstellerangaben instand gesetzt ist
Warum?Zu den Verfahren nach dem Flug gehört die Instandhaltung (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); vor jedem Flug muss das UAS in sicherem Zustand sein (UAS.OPEN.060 Nr. 1 Buchst. d), und Instandhaltung erfolgt nach Herstelleranweisungen.Quelle
Ihr Fluggebiet liegt in einem geografischen Gebiet, in dem Flüge nur mit Genehmigung erlaubt sind. Was tun Sie vor dem Flug?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Die Genehmigung der zuständigen Stelle einholen und Auflagen einhalten
Warum?Mitgliedstaaten können für geografische Gebiete eine Fluggenehmigung verlangen (Art. 15 Abs. 1 Buchst. a DVO (EU) 2019/947), und der Fernpilot muss die dort festgelegten Beschränkungen einhalten (UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. c).Quelle
Ihre Drohne ist 300 m entfernt, als die Warnung für niedrigen Akkustand erscheint. Was tun Sie?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Sofort den Rückflug einleiten und die Drohne sicher landen
Warum?Die Akkuwarnung soll dem Fernpiloten genug Zeit für eine sichere Landung geben (VO (EU) 2019/945, Klasse C1 bis C3); deshalb ist sofort zurückzukehren und zu landen.Quelle
Ein Unternehmen setzt mehrere Fernpiloten ein. Was sollte der Betreiber nach den EASA-Leitlinien tun?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Koordinationsverfahren festlegen und eine Personalliste mit Aufgaben führen
Warum?Beschäftigt ein Betreiber mehr als einen Fernpiloten, soll er Verfahren zur Koordination seiner Mitarbeiter ausarbeiten und eine Liste des Personals mit den zugewiesenen Aufgaben führen (AMC1 UAS.OPEN.050(1)).Quelle
Was verlangt das EU-Recht vom Betreiber in Bezug auf die genutzten Funkfrequenzen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Sie effizient zu nutzen und schädliche Störungen zu vermeiden
Warum?Der Betreiber muss dafür sorgen, dass bei jedem Betrieb der Funkfrequenzbereich effizient genutzt wird, um schädliche Störungen zu vermeiden (UAS.OPEN.050 Nr. 2).Quelle
Vor dem Start legen Sie für Notfälle einen Ausweichlandeplatz fest. Welcher eignet sich am besten?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Eine freie, gut erreichbare Fläche im Fluggebiet ohne Personen
Warum?Notverfahren für ungewöhnliche Situationen gehören zu den Betriebsverfahren (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); ein Ausweichlandeplatz muss so gewählt sein, dass Menschen und Eigentum nicht gefährdet werden (UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. b).Quelle
Wann müssen Sie sich über die geografischen Gebiete an Ihrem Flugort informieren?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Vor jedem Flug, mit aktuellen Daten für den geplanten Ort
Warum?Vor Aufnahme jedes UAS-Betriebs muss der Fernpilot die aktuellen Informationen zu den geografischen Gebieten am geplanten Ort einholen (UAS.OPEN.060 Nr. 1 Buchst. b).Quelle
Ihre Drohne ist so weit entfernt, dass Sie nicht mehr erkennen, in welche Richtung ihre Front zeigt. Was hilft?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Sie näher heranholen, bis die Ausrichtung wieder erkennbar ist
Warum?Zum Training gehört, eine Drohne zurückzuholen, deren Ausrichtung auf Entfernung nicht mehr erkennbar ist (AMC2 UAS.OPEN.030(2)(b)); der Fernpilot muss die Drohne in VLOS und unter Kontrolle halten (UAS.OPEN.060 Nr. 2).Quelle
Welche technischen Merkmale kennzeichnen eine Drohne der Klasse C1?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Unter 900 g oder unter 80 J Aufprallenergie, höchstens 19 m/s
Warum?Eine C1-Drohne überträgt beim Aufprall auf einen Kopf weniger als 80 J oder hat eine MTOM unter 900 g und eine Höchstgeschwindigkeit von 19 m/s (Teil 2 Anhang VO (EU) 2019/945); die anderen Merkmale gehören zu C2, C0 und C4.Quelle
Ihre C1-Drohne zeigt eine Warnung zum niedrigen Akkustand. Welchen Zweck verfolgt diese vorgeschriebene Warnung?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Sie verschafft Ihnen genug Zeit, die Drohne sicher zu landen
Warum?Bei niedrigem Ladezustand von Drohne oder Steuereinheit muss der Fernpilot rechtzeitig eine klare Warnung erhalten, damit genug Zeit für eine sichere Landung bleibt (Teil 2 Nr. 15 Anhang VO (EU) 2019/945).Quelle
Welche Daten sendet die direkte Fernidentifizierung einer C1-Drohne unter anderem?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Betreibernummer, Position und Höhe der Drohne sowie Position des Fernpiloten
Warum?Die direkte Fernidentifizierung überträgt unter anderem die Betreibernummer, die Seriennummer, Position und Höhe der Drohne, Kurs und Geschwindigkeit sowie die Position des Fernpiloten (Teil 2 Nr. 12 Anhang VO (EU) 2019/945).Quelle
Im Follow-me-Modus folgt Ihnen die Drohne beim Radfahren. Wie weit darf sie sich in A1 höchstens von Ihnen entfernen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — 50 m
Warum?Bei eingeschaltetem Follow-me-Modus darf die Drohne in A1 bis zu 50 m vom Fernpiloten entfernt betrieben werden (UAS.OPEN.020 Nr. 3); auch die Klassen C0 und C1 begrenzen den Modus auf 50 m.Quelle
Richtige Antwort: B — Die hinteren Rotoren drehen schneller, die Drohne neigt sich nach vorn
Warum?Grundlagen des Fliegens gehören zu den Lernzielen allgemeiner UAS-Kenntnisse (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); drehen die hinteren Rotoren schneller, neigt sich die Drohne nach vorn, und ein Teil des Schubs wirkt vorwärts.Quelle
Sie fliegen mit Rückenwind vom Startplatz weg. Was müssen Sie für den Rückflug bedenken?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Der Rückflug gegen den Wind kostet mehr Zeit und Energie
Warum?Die Auswirkung der Umweltbedingungen auf die Leistung des UAS gehört zu den Lernzielen (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); gegen den Wind sinkt die Geschwindigkeit über Grund, der Rückweg dauert länger und verbraucht mehr Akku.Quelle
Was gilt in der offenen Kategorie für vorprogrammierte Wegpunktflüge?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Sie sind zulässig, wenn der Fernpilot jederzeit eingreifen kann
Warum?Ein automatischer Betrieb nach Programm, bei dem der Fernpilot jederzeit eingreifen kann, ist kein autonomer Betrieb (Art. 2 Nr. 17 DVO (EU) 2019/947, GM1 Art. 2(17)); autonomer Betrieb ist in der offenen Kategorie nicht zulässig.Quelle
Was leistet die Geo-Sensibilisierung einer C1- oder C2-Drohne?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Sie warnt den Fernpiloten vor einer möglichen Verletzung von Luftraumbeschränkungen
Warum?Geo-Sensibilisierung erkennt anhand der Daten der Mitgliedstaaten eine mögliche Verletzung von Luftraumgrenzen und warnt den Fernpiloten (Art. 2 Nr. 15 DVO (EU) 2019/947); die Informationspflicht vor dem Flug bleibt bestehen.Quelle
Ihre Fernsteuerung nutzt das 2,4-GHz-Band. Was kann die Steuerverbindung in der Stadt besonders beeinträchtigen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Viele WLAN-Netze und andere Sender im selben Frequenzband
Warum?Datenverbindungsfrequenzen und -spektren gehören zu den Grundsätzen der Steuerung (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); der Betreiber muss den Funkfrequenzbereich effizient nutzen und schädliche Störungen vermeiden (UAS.OPEN.050 Nr. 2).Quelle
Ihre C1-Drohne hat eine einstellbare Höhenbegrenzung. Wie stellen Sie sie für einen Flug im Flachland ein?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Auf höchstens 120 m oder auf den niedrigeren Wert eines geografischen Gebiets
Warum?C1-Drohnen begrenzen die Höhe auf 120 m oder auf einen vom Fernpiloten einstellbaren Wert (Teil 2 Nr. 3 Anhang VO (EU) 2019/945); in der offenen Kategorie gilt höchstens 120 m, in geografischen Gebieten gegebenenfalls weniger.Quelle
Welche Anforderungen erfüllt eine Drohne der Klasse C0?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Unter 250 g MTOM, 19 m/s Höchstgeschwindigkeit, höchstens 120 m über dem Start
Warum?Eine C0-Drohne hat eine MTOM unter 250 g, eine Höchstgeschwindigkeit von 19 m/s und eine maximal erreichbare Höhe von 120 m über dem Startpunkt (Teil 1 Anhang VO (EU) 2019/945).Quelle
Richtige Antwort: D — Keine Automatikmodi außer Flugstabilisierung und Hilfe bei Verbindungsverlust
Warum?C4-Drohnen haben unter 25 kg MTOM und keine automatischen Steuerungsmodi außer Flugstabilisierung ohne direkte Wirkung auf die Flugbahn und Unterstützung bei Verlust der Datenverbindung (Teil 5 Anhang VO (EU) 2019/945).Quelle
Welche Grenzen gelten für eine Drohne der Klasse C3?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Unter 25 kg MTOM und größte Abmessung unter 3 m
Warum?Eine C3-Drohne hat eine MTOM einschließlich Nutzlast unter 25 kg und eine maximale charakteristische Abmessung unter 3 m (Teil 4 Anhang VO (EU) 2019/945).Quelle
Was umfasst die höchstzulässige Startmasse (MTOM) einer Drohne?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Die Höchstmasse laut Hersteller, mit Nutzlast und Akku
Warum?Die MTOM ist die vom Hersteller oder Erbauer festgelegte Höchstmasse einschließlich Nutzlast und Kraftstoff (Art. 2 Nr. 22 DVO (EU) 2019/947); nach GM1 Art. 2(22) zählen auch Akkus und die schwerste zugelassene Nutzlast dazu.Quelle
Sie bauen eine Drohne aus einem kompletten Fertigbausatz zusammen. Wie ist sie rechtlich einzuordnen?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Sie gilt wegen des Fertigbausatzes nicht als privat hergestellt
Warum?Privat hergestellt ist ein UAS, das der Erbauer für eigene Zwecke baut, ausgenommen UAS aus Bauteilen, die als Fertigbausatz in Verkehr gebracht werden (Art. 2 Nr. 16 DVO (EU) 2019/947, GM1 Art. 2(16)).Quelle
Wann gilt eine kleine Drohne als Spielzeug im Sinne des EU-Drohnenrechts?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Wenn sie für Kinder unter 14 bestimmt ist und der Spielzeugrichtlinie entspricht
Warum?Laut EASA gelten Produkte als Spielzeug, die zum Spielen für Kinder unter 14 Jahren bestimmt sind und der Richtlinie 2009/48/EG entsprechen; auf diese Richtlinie verweist auch Art. 9 Abs. 2 Buchst. a DVO (EU) 2019/947.Quelle
Sie montieren an Ihre C2-Drohne eine Nutzlast, die der Hersteller ausdrücklich verbietet. Was folgt daraus?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Die Klassenkonformität entfällt; Betrieb nur noch in der speziellen Kategorie
Warum?Eine vom Hersteller verbotene oder nicht den Herstellerangaben entsprechende Nutzlast gilt als Änderung, die die Klassenkonformität aufhebt; das UAS darf dann nur noch in der speziellen Kategorie betrieben werden (AMC1 UAS.OPEN.020(5)(c) und (d)).Quelle
Wozu dient das grüne Blinklicht an Drohnen der Klassen C1 bis C3?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Nachts die Drohne von einem bemannten Luftfahrzeug zu unterscheiden
Warum?C1- bis C3-Drohnen müssen mindestens ein grünes Blinklicht haben, damit eine Person am Boden die Drohne nachts von einem bemannten Luftfahrzeug unterscheiden kann (VO (EU) 2019/945); für die Steuerbarkeit sind weitere Lichter vorgesehen.Quelle
Wie dreht sich ein Quadrokopter auf der Stelle um seine Hochachse (Gieren)?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Die Rotoren einer Drehrichtung drehen schneller als die anderen
Warum?Grundlagen des Fliegens sind Lernziel allgemeiner UAS-Kenntnisse (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); beim Quadrokopter drehen je zwei Rotoren gegenläufig, und ändert sich das Drehzahlverhältnis, dreht das entstehende Drehmoment die Drohne um die Hochachse.Quelle
Ihre Drohne fliegt im automatischen Wegpunktmodus auf einen Baum zu, der bei der Planung übersehen wurde. Was tun Sie?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Sofort manuell eingreifen und die Drohne vom Hindernis wegsteuern
Warum?Automatische Flugmodi, Übersteuern und manuelles Eingreifen sind Lernziele (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); der Fernpilot muss jederzeit die Kontrolle übernehmen können und bleibt verantwortlich (UAS.OPEN.060 Nr. 2 Buchst. d, GM1 UAS.OPEN.060(2)(d)).Quelle
Sie filmen mit der Drohne ausschließlich Ihre Familie im eigenen Garten für das private Fotoalbum. Was gilt nach der DSGVO?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Ausschließlich persönliche oder familiäre Tätigkeiten fallen nicht unter die DSGVO
Warum?Die DSGVO findet keine Anwendung auf die Verarbeitung durch natürliche Personen zur Ausübung ausschließlich persönlicher oder familiärer Tätigkeiten (Art. 2 Abs. 2 Buchst. c DSGVO).Quelle
Sie inspizieren für einen Kunden ein Dach in einem Wohngebiet. Wie setzen Sie den Grundsatz der Datenminimierung um?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Nur das Dach aufnehmen und Nachbargrundstücke und Personen möglichst nicht erfassen
Warum?Personenbezogene Daten müssen dem Zweck angemessen und auf das notwendige Maß beschränkt sein (Art. 5 Abs. 1 Buchst. c DSGVO, Datenminimierung).Quelle
Wann enthalten Ihre Drohnenaufnahmen personenbezogene Daten im Sinne der DSGVO?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Wenn Personen darauf identifizierbar sind, etwa über Gesicht oder Kfz-Kennzeichen
Warum?Personenbezogene Daten sind alle Informationen über eine identifizierte oder identifizierbare natürliche Person; identifizierbar ist, wer direkt oder indirekt bestimmt werden kann (Art. 4 Nr. 1 DSGVO).Quelle
Sie wollen für einen Werbefilm eine bestimmte Person aus nächster Nähe mit der Drohne filmen. Welche Rechtsgrundlage nach der DSGVO passt hier?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Die Einwilligung der Person in die Verarbeitung für diesen Zweck
Warum?Eine Verarbeitung ist unter anderem rechtmäßig, wenn die betroffene Person für bestimmte Zwecke eingewilligt hat (Art. 6 Abs. 1 Buchst. a DSGVO); Registrierung oder Kompetenznachweis sind keine datenschutzrechtliche Grundlage.Quelle
Nach einem Inspektionsauftrag haben Sie noch Rohaufnahmen, auf denen Passanten erkennbar sind. Was verlangt die DSGVO?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Löschen oder anonymisieren, sobald die Aufnahmen für den Zweck nicht mehr nötig sind
Warum?Daten dürfen nur für festgelegte Zwecke verarbeitet und nur so lange identifizierbar gespeichert werden, wie es dafür erforderlich ist (Art. 5 Abs. 1 Buchst. b und e DSGVO, Zweckbindung und Speicherbegrenzung).Quelle
Eine auf Ihren Auftragsaufnahmen erkennbare Person verlangt die Löschung. Der Zweck der Aufnahmen ist erledigt. Was gilt nach der DSGVO?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Die Daten sind unverzüglich zu löschen, da sie für den Zweck nicht mehr nötig sind
Warum?Die betroffene Person kann die unverzügliche Löschung verlangen, wenn die Daten für die Zwecke, für die sie erhoben wurden, nicht mehr notwendig sind (Art. 17 Abs. 1 Buchst. a DSGVO).Quelle
Ihr Unternehmen filmt für einen Auftrag ein Firmengelände, auf dem Mitarbeitende erkennbar sind. Was verlangt die DSGVO von Ihnen als Verantwortlichem?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Die Betroffenen über Zweck und Verantwortlichen der Aufnahmen informieren
Warum?Daten müssen für die betroffene Person nachvollziehbar verarbeitet werden (Art. 5 Abs. 1 Buchst. a DSGVO); der Verantwortliche informiert unter anderem über seinen Namen und die Zwecke der Verarbeitung (Art. 13 DSGVO).Quelle
Sie fliegen über ein Wohngebiet zu einem Inspektionsobjekt. Wie setzen Sie Datenschutz durch Technikgestaltung und Voreinstellungen um?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Erst am Objekt aufzeichnen und die Kamera auf das Objekt richten
Warum?Der Verantwortliche trifft technische und organisatorische Maßnahmen, damit nur die für den Zweck erforderlichen Daten verarbeitet werden (Art. 25 DSGVO); das entspricht dem Grundsatz der Datenminimierung (Art. 5 Abs. 1 Buchst. c).Quelle
Eine Speicherkarte mit Aufnahmen erkennbarer Personen soll an einen Kunden gehen. Welcher DSGVO-Grundsatz verlangt den Schutz vor unbefugtem Zugriff?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Integrität und Vertraulichkeit
Warum?Nach Art. 5 Abs. 1 Buchst. f DSGVO müssen Daten mit geeigneten technischen und organisatorischen Maßnahmen vor unbefugter Verarbeitung und unbeabsichtigtem Verlust geschützt werden („Integrität und Vertraulichkeit“).Quelle
Ihr Unternehmen veröffentlicht rechtswidrig Drohnenaufnahmen, auf denen ein Nachbar erkennbar ist. Was sieht die DSGVO für ihn vor?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Schadenersatz, auch für einen immateriellen Schaden
Warum?Jede Person, der wegen eines Verstoßes gegen die DSGVO ein materieller oder immaterieller Schaden entstanden ist, hat Anspruch auf Schadenersatz gegen den Verantwortlichen (Art. 82 Abs. 1 DSGVO).Quelle
Sie fliegen in Deutschland privat eine 249-g-Drohne. Was gilt für die Haftpflichtversicherung?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Der Halter muss eine Haftpflichtversicherung haben, unabhängig von der Masse
Warum?Nach § 43 Abs. 2 LuftVG muss der Halter eines Luftfahrzeugs eine Haftpflichtversicherung unterhalten; Drohnen und Flugmodelle sind Luftfahrzeuge (§ 1 Abs. 2 LuftVG), eine Mindestmasse nennt das Gesetz nicht.Quelle
Ihre Drohne stürzt wegen eines technischen Defekts ohne Ihr Verschulden auf ein parkendes Auto. Wer haftet nach dem LuftVG für den Schaden?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Der Halter der Drohne, auch ohne Verschulden
Warum?Wird beim Betrieb eines Luftfahrzeugs durch Unfall eine Sache beschädigt, muss der Halter den Schaden ersetzen (§ 33 Abs. 1 LuftVG); diese Haftung setzt kein Verschulden voraus.Quelle
Was gilt EU-weit für die Versicherung von Drohnen in der offenen Kategorie?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Ab 20 kg ist sie EU-weit Pflicht, darunter regeln es die Staaten unterschiedlich
Warum?Laut EASA ist eine Versicherung für Drohnen über 20 kg immer vorgeschrieben, viele Mitgliedstaaten verlangen sie auch für leichtere Drohnen; Deutschland schreibt sie nach § 43 LuftVG allen Haltern vor.Quelle
Bei der Registrierung als UAS-Betreiber in Deutschland werden Versicherungsangaben abgefragt. Warum?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Das Register sieht die Policennummer vor, wenn das Recht eine Versicherung verlangt
Warum?Die Registrierungssysteme enthalten ein Feld für die Nummer der Versicherungspolice, sofern nach Unions- oder nationalem Recht gefordert (Art. 14 Abs. 2 Buchst. d DVO (EU) 2019/947); in Deutschland besteht diese Pflicht nach § 43 LuftVG.Quelle
Ein Unbekannter stiehlt Ihre Drohne und verursacht damit einen Schaden. Wer haftet nach dem LuftVG grundsätzlich?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Der Dieb, der die Drohne ohne Ihr Wissen und Wollen benutzt hat
Warum?Benutzt jemand das Luftfahrzeug ohne Wissen und Willen des Halters, haftet er an dessen Stelle; der Halter haftet daneben nur, wenn er die Benutzung schuldhaft ermöglicht hat (§ 33 Abs. 2 LuftVG).Quelle
Sie leihen Ihre Drohne einem Freund, der damit einen Unfall mit Sachschaden verursacht. Wer haftet nach dem LuftVG als Halter?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Sie als Halter, weil Sie dem Freund die Drohne überlassen haben
Warum?Ist das Luftfahrzeug dem Benutzer vom Halter überlassen worden, bleibt der Halter zum Schadenersatz verpflichtet; die Haftung des Benutzers nach allgemeinen Vorschriften bleibt unberührt (§ 33 Abs. 2 LuftVG).Quelle
Wovon hängt nach § 37 LuftVG der Höchstbetrag ab, bis zu dem der Halter für Schäden aus einem Unfall haftet?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Von der Höchstabflugmasse des Luftfahrzeugs
Warum?§ 37 Abs. 1 LuftVG staffelt die Haftungshöchstbeträge nach der Höchstabflugmasse des Luftfahrzeugs; für Personenschäden gilt zusätzlich ein Höchstbetrag je Person (Abs. 2).Quelle
Sie wollen in einem anderen EU-Staat fliegen. Was gilt dort für die Versicherung Ihrer leichten Drohne?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Sie prüfen die dortigen nationalen Regeln, die abweichen können
Warum?Zum Sachgebiet Versicherung gehört das Wissen um unterschiedliche nationale Anforderungen (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); laut EASA verlangen viele Mitgliedstaaten auch für leichte Drohnen eine Haftpflichtversicherung.Quelle
Bei der Registrierung erhalten Sie zu Ihrer Betreibernummer drei geheime Zeichen. Wie gehen Sie damit richtig um?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Nur in die Fernidentifizierung laden und niemandem weitergeben
Warum?Die drei geheimen Zeichen schützen die Registrierungsnummer davor, unerlaubt in fremde Drohnen geladen zu werden; nach EASA-Leitlinien lädt der Betreiber sie in die Fernidentifizierung und gibt sie niemandem weiter.Quelle
Sie wollen eine Justizvollzugsanstalt aus der Luft fotografieren. Was gilt nach § 21h LuftVO?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Innerhalb von 100 m nur mit ausdrücklicher Zustimmung der Stelle oder des Betreibers
Warum?Über und innerhalb von 100 m um Justizvollzugsanstalten ist der Betrieb nach § 21h Abs. 3 Nr. 3 LuftVO nur zulässig, wenn die zuständige Stelle oder der Betreiber ausdrücklich zugestimmt hat.Quelle
Wozu dient die direkte Fernidentifizierung aus Sicht der Sicherheitsbehörden vor allem?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Eine Drohne im Flug ohne physischen Zugriff ihrem Betreiber zuordnen zu können
Warum?Die direkte Fernidentifizierung überträgt lokal Informationen über die Drohne im Betrieb, sodass sie ohne physischen Zugang abgerufen werden können (Art. 2 Nr. 13 DVO (EU) 2019/947), darunter die Betreibernummer.Quelle
Ein Bekannter bietet an, die Fernidentifizierung Ihrer C2-Drohne per Software abzuschalten, damit sie unerkannt fliegt. Was trifft für A2 und A3 zu?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: B — Die direkte Fernidentifizierung muss aktiv und aktuell sein; Abschalten ist unzulässig
Warum?C2-Drohnen dürfen in A2 und A3 nur mit eingeschalteter und aktualisierter direkter Fernidentifizierung betrieben werden (UAS.OPEN.030 Nr. 3, UAS.OPEN.040 Nr. 4 Buchst. c); die Klassenvorgaben verlangen zudem Schutz gegen Manipulation.Quelle
Sie wollen in der Nähe eines Landesministeriums und einer Polizeidienststelle fliegen. Was gilt nach § 21h LuftVO?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: D — Innerhalb von 100 m ist die ausdrückliche Zustimmung der Stelle nötig
Warum?§ 21h Abs. 3 Nr. 4 LuftVO lässt den Betrieb über und innerhalb von 100 m um Sitze oberster Landesbehörden und Liegenschaften der Polizei nur mit ausdrücklicher Zustimmung der zuständigen Stelle oder des Betreibers zu.Quelle
Drohnen sind Luftfahrzeuge. Was droht nach § 62 LuftVG dem Führer eines Luftfahrzeugs, der vorsätzlich gegen Anordnungen über ein Luftsperrgebiet verstößt?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Freiheitsstrafe bis zu zwei Jahren oder Geldstrafe
Warum?Wer als Führer eines Luftfahrzeugs vorsätzlich den Anordnungen über Luftsperrgebiete und Gebiete mit Flugbeschränkungen zuwiderhandelt, wird mit Freiheitsstrafe bis zu zwei Jahren oder Geldstrafe bestraft (§ 62 Abs. 1 LuftVG); Drohnen zählen nach § 1 Abs. 2 LuftVG zu den Luftfahrzeugen.Quelle
Sie finden im Park eine abgestürzte Drohne mit Registrierungsnummer. Was empfiehlt das Luftfahrt-Bundesamt?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: A — Die Drohne bei der örtlichen Ordnungsbehörde abgeben
Warum?Laut LBA-FAQ wird eine gefundene Drohne bei der örtlichen Ordnungsbehörde abgegeben; diese kann über das LBA die Betreiberdaten abfragen, wenn die Drohne ordnungsgemäß gekennzeichnet ist.Quelle
Welche Gefahr steht beim Sachgebiet Luftsicherheit (Security) im Unterschied zur Flugsicherheit (Safety) im Mittelpunkt?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: C — Der absichtliche Missbrauch von Drohnen, etwa zum Ausspähen geschützter Bereiche
Warum?Das Sachgebiet Luftsicherheit behandelt das Verständnis von Sicherheitsrisiken (AMC1 UAS.OPEN.020(4)(b)); geografische UAS-Gebiete können auch aus Gründen der Gefahrenabwehr festgelegt werden (Art. 2 Nr. 4, Art. 15 DVO (EU) 2019/947).Quelle
